Nelle telecamere per auto, l'obiettivo ha il compito di focalizzare la luce, proiettando l'oggetto all'interno del campo visivo sulla superficie del supporto di imaging, formando così un'immagine ottica. Generalmente, il 70% dei parametri ottici della telecamera è determinato dall'obiettivo. Tra questi, fattori come la lunghezza focale, l'apertura del diaframma e le caratteristiche di distorsione, che influenzano significativamente la qualità dell'immagine.
Allo stesso tempo, le lenti ottiche costituiscono il 20% del costo, seconde solo ai CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor), che rappresentano il 52% dei costi totali. Le lenti sono un componente cruciale nelle telecamere di bordo, poiché garantiscono l'acquisizione di immagini di alta qualità in diverse condizioni di illuminazione e distanze. Il CIS è responsabile della conversione dei segnali luminosi ricevuti in segnali elettrici; questo processo è essenziale per i sistemi di imaging digitale in quanto consente un'ulteriore elaborazione e analisi. Lenti ad alte prestazioni garantiscono la cattura di maggiori dettagli e una prospettiva più ampia, riducendo al minimo le aberrazioni e migliorando la nitidezza.
Pertanto, quando si progetta un sistema di telecamere di bordo, è necessario prestare la massima attenzione al coordinamento di entrambi i componenti per ottenere risultati ottimali. Ciò implica non solo la selezione di lenti con specifiche appropriate, ma anche la loro integrazione efficace con la tecnologia dei sensori per garantire un funzionamento fluido in diversi scenari.
L'ambito applicativo delle lenti per auto comprende principalmente gli aspetti sia interni che esterni del design del veicolo. All'interno dell'abitacolo, le telecamere vengono spesso utilizzate per monitorare lo stato del conducente attraverso tecnologie di riconoscimento facciale o eye tracking, volte a valutare i livelli di attenzione o affaticamento. Inoltre, migliorano la sicurezza dei passeggeri fornendo funzionalità di monitoraggio in tempo reale durante il viaggio e acquisendo immagini utili nelle indagini sugli incidenti o nelle richieste di risarcimento assicurativo.
All'esterno dell'abitacolo, queste telecamere sono installate strategicamente su vari componenti: paraurti anteriori per gli avvisi di collisione frontale; sezioni posteriori per l'assistenza al parcheggio; specchietti laterali o pannelli per il rilevamento degli angoli ciechi; il tutto contribuisce a creare un sistema di sorveglianza panoramica a 360 gradi completo, progettato per migliorare la sicurezza complessiva dei veicoli. Inoltre, i sistemi di retromarcia utilizzano queste telecamere esterne per offrire ai conducenti una migliore visibilità durante la retromarcia, mentre i sistemi di avviso di collisione sfruttano i dati provenienti da più sensori, compresi quelli integrati nelle telecamere stesse, per avvisare i conducenti di potenziali pericoli nelle vicinanze.
Nel complesso, i progressi nella tecnologia dell'ottica e dei sensori continuano a guidare l'innovazione nelle applicazioni automobilistiche, poiché i produttori si sforzano di sviluppare veicoli più intelligenti dotati di sistemi visivi sofisticati in grado di migliorare gli standard di sicurezza e l'esperienza dell'utente.
Data di pubblicazione: 18-11-2024